ZD AES 1000

8 通道车载以太网交换 · Enhanced Ethernet Switch

支持 8 个 100/1000Base-T1 车载以太网端口扩展的 Enhanced Ethernet Switch，用于测试和分析车载以太网的开发工具。在物理层上断开并依次循环通过多个车载网络设备，建立虚拟的点对点连接，解决不同设备物理接口不同导致的无法直连问题，实现高速数据传输，并支持 gPTP 时间同步。可用于车载以太网芯片调试、配合仿真测试软件作为实体仿真节点，以及车载以太网传感器调试。

8路

100/1000Base-T1

H-MTD

MATEnet 兼容

gPTP

时间同步

10G

高速上行端口

ZD AES 1000

Key Features

功能特点

01多种连接器兼容设计

兼容 H-MTD 与 MATEnet 车载以太网连接器，适配不同厂商 ECU 的物理接口。

02100M/1000M 车载以太网端口

8 个 100/1000Base-T1 端口，主从（Master/Slave）模式可配置，满足多设备组网需求。

03可视化设备配置

可通过桌面软件对交换机进行可视化配置，直观管理端口与交换策略。

04三种控制模式

支持 DIP 开关、线控、USB 串口编程三种控制方式，适配台架与实车不同环境。

05VBAT 供电

支持 VBAT 供电，适用于车载测试环境。

06高速数据传输

搭配 1×1000Base-T 与 1×10GBase-T 高速以太网端口，实现高速数据传输。

Applications

应用场景

通信监听

车载以太网通信监听

ECU ETHERNET COMMUNICATION MONITORING

使用电脑监听车内 ECU 的 100/1000Base-T1 车载以太网通信。

物理层循环接入：在物理层上断开并依次循环通过多个车载网络设备
虚拟点对点连接：解决不同设备物理接口不同导致的无法直连问题

痛点：车内 ECU 接口形式各异（H-MTD/MATEnet），直连监听常因物理接口不匹配而受阻。

总线仿真

车载以太网总线信号仿真

ETHERNET BUS SIGNAL SIMULATION

使用电脑搭配仿真测试软件，实现车载以太网总线信号仿真功能。AES 1000 可作为带有车载网络通道的实体仿真节点融入测试环境。

实体仿真节点：配合仿真测试软件参与总线仿真
gPTP 时间同步：保障仿真环境与车载系统时间基准一致

痛点：纯软件仿真缺少真实物理通道，芯片级调试需要真实 T1 物理层环境支撑。

旁路记录

搭配 Datalogger 旁路记录

BYPASS RECORDING WITH DATALOGGER

可搭配 Datalogger 进行旁路记录 4 路车载以太网通信，实现监听与记录并行。

旁路记录：4 路车载以太网通信数据同步记录
传感器调试：亦可用于车载以太网传感器调试

痛点：实车测试中既要保持网络拓扑不变又要完整记录多路数据，常规接入方式难以两全。

Specifications

产品规格

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产品参数	ZD AES 1000
车载以太网端口	8 × 100/1000Base-T1（可选 Rosenberger H-MTD / MATEnet 连接器，P/N/M/S 标识）
标准以太网端口	1 × 100/1000Base-T
高速标准以太网口	1 × 1G/2.5G/10GBase-T
USB 接口	1 × USB Type-C 2.0
PPS 信号输出	1 × PPS 信号输出端口
控制方式	DIP 开关 / 线控 / USB 串口编程三种控制模式；桌面软件可视化配置
供电	VBAT 8V~24V DC
尺寸	170 × 170 × 52 mm
重量	700 g

* 知迪产品保持更新迭代，最新规格参数欢迎联系我们获取。

ZD AES 1000

功能特点

01多种连接器兼容设计

02100M/1000M 车载以太网端口

03可视化设备配置

04三种控制模式

05VBAT 供电

06高速数据传输

应用场景

车载以太网通信监听

车载以太网总线信号仿真

搭配 Datalogger 旁路记录

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